Транспорт

Основные параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность.
Дополнительные: особенности различных типов а/м, их специфика, области применения и т.п.

  • 1,5-тонник («Газель»)

Грузовой отсек автомобиля – тентованный, что позволяет снять тент, получив, таким образом, открытый грузовой отсек. В оборудовании автомобиля могут присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование другого типа, например, жесткие борта или лифт.

Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

1

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»:

Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)

Ширина: 1,8-1,9 м

Высота: 1,7-2 м

Объём: 9-11 м3

Грузоподъёмность: 1,5 — 1,7 тонны

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать среднюю скорость (до 100 км/ч), а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).

  • 5-тонник («ЗИЛ-Бычок»)

Такие автомобили на сегодняшний день достаточно часто используются в международных и междугородних перевозках. Импортные модели подобных грузовых автомобилей оборудуются пневматической подвеской, улучшающей показатели плавности хода и обеспечивающей сохранность хрупких грузов. Автомобили могут оборудоваться лифтами. Длина кузова такого автомобиля в среднем составляет 3,7-6 метров.

Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

2

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»:
Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объём: 17 м3
Грузоподъёмность: 3,5 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч), небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта.

  • «ЗИЛ»

Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ»:
Длина: 3,5-4 м
Ширина: 2-2,3 м
Высота: 2,45 м
Объём: 14-21 м3
Грузоподъёмность: 5 тонн

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.

Класс можно разбить на несколько подклассов:
Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова, близким к объёму 10-тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным (до 8м) кузовом.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

3

Длина: 5,0-8,0 м
Ширина: 2,4-2,5 м
Высота: 1,8-3,0 м
Объём: 25-60 м3
Грузоподъёмность: 5-15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации – крепёжные ремни (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легко бьющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

  • 10-тонник термический

К классу 10-тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.

Класс можно разбить на несколько подклассов:
Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10-тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным (до 8м) кузовом.

4

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
Длина: 5,0-8,0 м
Ширина: 2,4-2,5 м
Высота: 1,8-3,0 м
Объём: 25-60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «термофургон», является способность сохранять в течение длительного времени (10-20 часов) температуру, при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта, обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легко бьющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

  • 10-тонник с 20-футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20-футовым морским контейнером близок к 10-тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

5

Существуют различные виды морских 20-футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:

Обычный 20-фут. контейнер.
20-фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
20-фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
20-фут. контейнер с тентованной крышей
20-фут. площадка с крепёжными стойками
Все типы морских контейнеров используются, как правило, для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнеры имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России для постоянного использования в автомобильных перевозках используется категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов.
Габаритные размеры 20-футового контейнера:
Длина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 34 м3
Грузоподъёмность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

  • 20-тонник с 40-футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40-футовым морским контейнером близок к 20-тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент).

6

Существуют различные виды морских 40-футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:
Обычный 40-фут. контейнер
40-фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
40-фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
40-фут. контейнер с тентованной крышей
40-фут. площадка с крепёжными стойками
Все типы морских контейнеров используются, как правило, для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнеры имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России для постоянного использования в автомобильных перевозках существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов.
Габаритные размеры 40-футового контейнера:
Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 68 м3
Грузоподъёмность: 20-28 тонн

  • 20-тонник с изотермическим полуприцепом

Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

7

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое количество модификаций полуприцепов. Наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объёмом 76-78 м3 – имеет меньшую длину (12,5-13 м) и полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или количество паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающий сохранность легко бьющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термофургон» является способность сохранять в течение длительного времени (10-20 часов) температуру, при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта, обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

  • 20-тонник рефрижератор

Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп, температура в котором может изменяться от минусовой (-7 – -12С) до плюсовой (0 – +10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные «болванки». Основная сфера применения данных полуприцепов – перевозка скоропортящихся продуктов или грузов, требующих особого температурного режима.
Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:

8

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое количество модификаций полуприцепов. Наиболее часто встречающиеся: полуприцепы объёмом 76-78 м3 – имеет меньшую длину (12,5-13 м) и полуприцепы, имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или количество паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающий сохранность легко бьющегося груза.

  • Евротент

«Евротент» – условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

9

Габаритные размеры «Евротента»:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-22 тонны
Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м3 – с меньшей длиной (12,5-13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6-15 м; 2,5 м; 2,7 м)
Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и, тем самым, даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.

Полуприцепы выпускаются во многих модификациях, в число которых входят полуприцепы с объемом от 76 до 78 кубических метров, но с небольшой длиной, равной 12,5-13 метрам, и полуприцепы со стандартной или большой длиной, шириной и высотой (например, длина полуприцепа составляет 13,6-15 метров, ширина – 2,5 метра, а высота – 2,7 метра). Конструктивные особенности полуприцепа позволяют убирать тент, давая возможность выгружать или погружать груз сверху или сбоку. Ко всему прочему, полуприцепы без тентов можно использовать в качестве открытых площадок с бортами, высота которых может достигать 35-50 см.

Классификация грузового транспорта по объему:

Тент 55 куб.м

10

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние 9,84 м 2,42 м 2,32 м
ВЕС:

Грузоподъемность 14-18 т
Объем (грузовместимость) 55 куб.м

Тент 68 куб.м

11

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние 12,26 м 2,42 м 2,32 м
внешние 12,5 м 2,55 м 4 м
ВЕС 7,5 т
Грузоподъемность 20-24 т

Объем (грузовместимость) 68 куб.м

Тент 82 куб.м

12

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние 13,6 м 2,45 м 2,45 м
ВЕС:
Грузоподъемность 20-24 т

 

Тент 85 куб.м

13

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние 13,62 м 2,48 м 2,52 м
внешние 13,7 м 2,55 м 4,0 м
ВЕС:
Грузоподъемность 20-24 т
Объем (грузовместимость) 85 куб.м

 

Тент 90 куб.м

14

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние 13,6 м 2,45 м 2,60 м
ВЕС:
Грузоподъемность 20-24 т
Объем (грузовместимость) 90 куб. м

 

JUMBO (Джамбо, юмбо)
Тентованный полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.

 

96 куб.м

15

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние 13,8 м 2,45 м 2,45-3,0 м
ВЕС:

Грузоподъемность 20-24 т
Объем (грузовместимость) 96 куб.м

110-ка, 120-ка, сцепка

110-ка, 120-ка, сцепка – так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа, одинаковых или разных по объему и грузоподъемности. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб.м/20 т.

 

Тент 110 куб.м

16

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние п/пр 7,1 м 2,45 м 2,95 м
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС:
Объем (грузовместимость) 110 куб. м

 

Тент 120 куб.м

17

РАЗМЕРЫ: длина ширина высота
внутренние п/пр 8,0 м 2,45 м 2,95 м
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС:
Грузоподъемность
Объем (грузовместимость) 120 куб. м

 

 

Классификация грузового транспорта по количеству осей:

  • Двухосные;
  • Трехосные;
  • Четырехосные;
  • Пятиосные и более.

Классификация грузового транспорта по осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось):

  • До 6 тонн включительно;
  • От 6 до 10 тонн включительно.

 

Классификация грузового транспорта по колесной формуле:

  • 4Х2 – двухосный автомобиль с одной ведущей осью;
  • 4Х4 – двухосный автомобиль с двумя ведущими осями;
  • 6Х6 – трехосный автомобиль со всеми ведущими осями;
  • 6Х4 – трехосный автомобиль с двумя ведущими осями.

Бортовые полуприцепы

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10

18

19

20

21

Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

22

Standart

23

Mega

24

Автопоезд

25

Фургон

26

Микроавтобус

27

Классификация грузового транспорта по группам:

I группа: бортовые автомобили
(автомобили-фургоны общего назначения)
II группа: специализированные
(самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами)
III группа (условно): автомобили-цистерны

 

Классификация грузового транспорта по составу:

  • Одиночное транспортное средство;
  • Автопоезд в составе:
    • Автомобиль-прицеп;
    • Автомобиль-полуприцеп.

 

Классификация грузового транспорта по типу двигателя

  • Бензиновые;
  • Дизельные.

Классификация грузового транспорта по грузоподъемности

  • Малой;
  • Средней;
  • Большой;
  • От 1,5 до 16 тонн;
  • Свыше 16 тонн.

28

Бортовой тентованный полуприцеп (тент-полуприцеп).

Самый распространенный тип грузового автотранспорта. Используется для перевозки большинства видов грузов. Съемный тент полуприцепа позволяет производить загрузку сверху, сбоку и сзади.
Грузоподъемность: от 20 до 25 тонн.

Полезный объем: от 60 до 92 куб.м.

Большинство товаров рассчитано на поставку партиями под машину «Евростандарт»: тент 20 тонн 82 куб.м. Вместимость 32 европаллета

29

Тент авто — сцепка

Представляет собой тентованный автомобиль + тентованный прицеп.

Основное преимущество – большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность, как правило, от 16 до 20 тонн.
Полезный объем: от 100 до 120 куб. м. Вместимость до 33 европаллет.

 

30 Рефрижератор

Полуприцеп-холодильник. Используется, как правило, для перевозки продуктов питания и товаров, требующих соблюдения температурного режима в процессе перевозки. Рефрижераторы могут поддерживать заданную температуру от +12`С до -20`С.

Грузоподъемность составляет от 12 до 22 тонн.
Полезный объем от 60 до 92 куб.м. Эксплуатация рефрижераторов дороже обычных типов машин на 10-30%, что связанно с непрерывной работой холодильника.

 

31

Изотерм

Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Как правило, используется для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время, но не имеет своего холодильного агрегата.

Грузоподъемность: от 3 до 25тонн.
Полезный объем: от 32 до 92 куб.м.

перевозки,груз,доставка,доставить,служба доставки,транспортная компания,симферополь,в крым,из крыма,материк,на материк,крым,республика,краснодар,ростов-на-дону,москва,мо,санкт-петербург,тонн,куб,куба,кубов,кг,м3,обьем,курьер,авто,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,заказать,доставить,посылка,коробка,паллета,еврофура,тент,реф,упаковка,купить,продать,купить,россия,снг,беларусь,джанкой,ялта,алушта,керчь,красноперекопск,севастополь,маршрут,отправить,получить,экспедитор,перевозчик,транспорт,тнп,канцтовары,строительные материалы,фанера,дсп,косметика,хоз.товары,бытовая химия,ЛВИ,грузоперевозки москва-крым, как отправить посылку в крым из москвы, перевозки крым, доставка грузов в крым из москвы, перевозка груза в крым,срочная доставка в крым,транспортные компании до крыма, доставка из москвы в крым, отправить посылку в крым из москвы,отправить груз в крым через транспортную компанию, крым доставка, транспортная компания доставка в крым, грузовые перевозки из москвы в крым, отправить груз в крым из москвы,  отправка грузов из москвы в крым, доставка посылок в крым, доставка груза в крым из москвы, крым Грузоперевозки, автоперевозки по крыму, доставки в крым из екатеринбурга, доставка сборных грузов в крым из москвы,Доставка сборных грузов в Крым. Грузоперевозки по России ,попутный груз из Симферополя. попутный груз из Севастополя . Сборные грузы в Крым. Транспортные компании России в Крыму,доставка грузов из москвы в республику крым, грузоперевозки в крым из россии, отправить документы в крым